강원도에 있는 수소 충전소입니다. <br /> <br />재고 소진, 단축 운영한다는 공지가 붙었습니다. <br /> <br />이튿날 다시 찾은 충전소. <br /> <br />이른 아침부터 차량이 길게 줄을 섰습니다. <br /> <br />수소 공급 차량을 '튜브 트레일러'라고 하는데, 아침에 1대가 도착했습니다. <br /> <br />사흘 만에 충전소 문이 열리며 충전소 앞은 차량이 길게 줄을 섰습니다. <br /> <br />하지만 차량마다 딱 3kg, 그것도 하루 62대만 충전할 수 있는 제한충전을 진행하고 있습니다. <br /> <br />가득 채우려면 5~6㎏은 넣어야 하는데, 절반 정도, <br /> <br />꼭두새벽 나와 여기저기 뱅뱅 돌며 서너 시간 기다린 운전자들은 답답합니다. <br /> <br />[수소 차량 운전자 : (얼마 기다려 (수소) 넣으시는 거예요?) 두 시간? 두 시간 걸렸나. (두 시간 기다리셨어요? 어디 장거리 가세요?) 장거리 가야 해서…. (어제 그러면 운전 못할 뻔 한 거네요?) 그렇죠.] <br /> <br />[수소 차량 운전자 : (차를 놔두고 다니셨어요?) 어디 밖에 야외에 나가고 싶어도 못 나가고 수소가 원만하게 돌아가지 않으니까….] <br /> <br />충전소가 문을 닫고, 제한 충전을 진행하는 건 공급 부족 때문. <br /> <br />'부생 수소'를 공급하는 당진 출하 센터에서 수소를 받지 못하고 있습니다. <br /> <br />생산 업체 가운데 하나인 현대제철 공장 압축기 설비에 문제가 생기며 생산량이 줄었기 때문입니다. <br /> <br />삼척이나 평택 등 다른 지역에서 생산한 '개질 수소'로 버티고 있지만, 역부족입니다. <br /> <br />[수소 공급 업체 관계자 : 당진에서 나올 수 있는 양이 너무 제한적이어서 서산이나 평택 이런 쪽에서 저희가 공급받고 있습니다.] <br /> <br />유통 구조도 문제입니다. <br /> <br />수소 생산업체들이 남부권에 몰려 있다 보니, 물류비 문제 등이 겹쳐 중부지방은 공급 우선순위가 뒤로 밀리곤 합니다. <br /> <br />수소 에너지 네트워크는 최근 서울, 경기, 인천 등 수도권과 강원, 충청 지역에 대한 충전소 단축 운영을 공지한 상황. <br /> <br />업계에서는 다음 달 중순까지 수소 공급 부족 사태가 이어질 것으로 보고 있습니다. <br /> <br />YTN 지환입니다. <br /> <br />촬영기자ㅣ홍도영 <br />자막뉴스ㅣ이 선 <br /> <br />#YTN자막뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202311241232097153<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
